Ponton Kolibri Km-200 Ciemnoszary Z Podłogą Rolowaną

Opis

Jako jedyny i oficjalny dystrybutor marki Kolibri na terenie Polski proponujemy:STANDARD Series Km-200Wersja z podłogą rolowaną,pawężą do silnika oraz listwą odbojowąWersja kolorystyczna  - CiemnoszaryINDEKS:„T” - podłoga rolowana i pawęż do silnika„TL” - podłoga rolowana, pawęż do silnika oraz listwa odbojowa„T PP” - podłoga składana typu „książka” i pawęż do silnika„TL PP” - podłoga składana typu „książka”,  pawęż do silnika oraz listwa odbojowaNa naszym dostępne są różne warianty dotyczącego modelu.КМ-200Ponton „KOLIBRI” KM-200 to najmniejsza i najbardziej kompaktowa jednoosobowa łódź motorowa ze stałą pawężą w gamie modeli serii „Standard” firmy KOLIBRI. Przesuwne siedzisko, wiosła, rolka, monolityczne podpory pawęży to podstawowy zestaw „KOLIBRI” KM-200!

Zalety serii „Standard”Szeroki wybór modeli i kolorów: Seria obejmuje sześć różnych modeli o długości od 200 do 330 cm i szerokości od 144 do 160 cm. Każdy model jest dostępny w trzech wariantach kolorystycznych: zielonym, ciemnoszarym, jasnoszarym.

Możliwość zamontowania silnika o mocy do 12 KM: Seria Standard jest wyposażona w nieruchomą pawęż, która umożliwia instalację silników zaburtowych o mocy do 12 KMZawór nadciśnieniowy: Aby zapewnić większą funkcjonalność, dętki z tej serii (poza KM-200) zostały wyposażone w zawory nadciśnieniowe, które umożliwiają szybkie uwolnienie nadmiaru ciśnienia.

Przesuwane siedzenia i duża ładowność: Zapewnij sobie maksymalny komfort i praktyczność dzięki przesuwanym siedzeniom i dużej przestrzeni ładunkowej w przestronnym kokpicie.

Wysokiej jakości materiał: 5-warstwa PVC - 950 g/m2Gwarancja:Gwarancją 8 letnią objęta jest tkanina oraz szwy i klejenia (rozklejanie się, pękanie, przepuszczanie powietrza przez strukturę tkaniny), natomiast okres gwarancji na pozostałe akcesoria typu dulki, zawór itp. wynosi 2 lataPonton KM-200 ciemnoszary z podłogą rolowanąPARAMETRYDługość całkowita - 200 cmNośność - 250 kgDługość wewnętrzna - 110 cmPojemnośćpasażerska - 1Szerokość całkowita - 144 cmMaksymalna moc silnika -3,5 KM (2,6 kW)Szerokość wewnętrzna - 64 cmWaga pontonu - 20 kgGramatura tkaniny pontonu - 950 g/m² PCVWymiary opakowania pontonu - 100х53х33 cmŚrednica rury - 38 cmKategoria projektu łodzi (CE) - DIlość komór - 2Dostępne są również modele z innymi wariantami podłóg oraz koloru pontonu.

Akcesoria pontonu:1. Uchwyt funkcjonalny 2. Uchwyt na linę z podwójnym oczkiem (koniec)3. Uchwyt na linę z pojedynczym oczkiem 4. Dulka obrotowa bez nakrętki5. Sprzęgło wiosłowe (lewe, prawe) 6. Rolka kotwiczna9. Uchwyt holowniczy 10. Zawór powietrza Bravo12. Uchwyt na wiosło 13. Wspornik montażowy pawęży14. Płyta metalowa pawężyW zestawie podłoga: rolowana z drewnianych listewekStandardowe wyposażenie pontonu:pompka nożnawiosła z aluminiowymi rurkami oraz plastikowymi odpinanymi piórami 2 szt.torba transportowa pontonuzestaw naprawczy zawierający łatki oraz klejtwarda ławka z wodoodpornej sklejki - 1 szt.podłoga oraz oddzielna torba na podłogęDo produkcji łodzi użyto wielowarstwowych materiałów takich producentów jak: PVC PLASTEL 750-950 gr/m2 (Czechy), PVC VALMEX 1050 (Niemcy) oraz PRO-BOAT-1000 gr/m2 (południowo-koreańskiej firmy). Materiał składa się z warstwy tkaniny syntetycznej (poliester) z 2-stronną warstwą pokrycia z (poli)chlorku winylu połączonego specjalnym dwu składnikowym klejem. Warstwy PVC zapewniają szczelność materiału. Materiał jest odporny na promieniowanie ultrafioletowe, słoną wodę, benzynę i oleje. Zachowuje swoje właściwości w zakresie temperatur od - 30 ° C do + 60 ° C.

Materiał to warstwa tkaniny syntetycznej z dwustronnym pokryciem (poli)chlorku winylu powiązanych ze sobą za pomocą specjalnego płynu adhezyjnego. Warstwa PVC zabezpiecza przed przeniknięciem powietrza przez materiał. Materiał jest odporny na promieniowanie ultrafioletowe, słoną wodę, paliwo, oleje. Zachowuje swoje właściwości w temperaturach od -30 do +60 stopni Celsjusza.

Szwy są wykonane przy zastosowaniu metody stykowej, oraz z dodatkowym wzmacnianiem strony zewnętrznej i wewnętrznej. Do sklejania szwów stosuje się dwuskładnikowy klej poliuretanowy, który jest odporny na promieniowanie ultrafioletowe, stwarza ef