Polski Olej Omega Tir Extra 5w40 Rimula Delvac 20l

Opis

Automania Wybieraj z pośród milionów części. Oryginały ASO, zamienniki wysokiej klasy, narzędzia, chemia samochodowa, akcesoria i wiele innych.

Postaw na jakość w najlepszej cenie.

Omega TIR EXTRA 5W40 20L LOW SAPS.

Spełniających normę EURO V, EURO VIPOLSKA MARKA OLEJÓW SILNIKOWYCH, PRZEMYSŁOWYCH DO SAMOCHODÓW OSOBOWYCH, CIĘŻAROWYCH, MASZYN PRZEMYSŁOWYCH A TAKŻE PŁYNÓW EKSPLOATACYJNYCHWybierz polską wysoką jakoś w najlepszej cenieOleje OMEGA nie ustępują w niczym bardziej znanym producentom a przede wszystkim to produkt polskiCeniony produkt w śród mechanikówSpełnia normy wszystkich najważniejszych producentów samochodów osobowych i dostawczychDzięki zastosowaniu technologii C&P (Clean and Protect), silnik samochodu utrzymywany jest w nienagannym stanie, nawet przy dużym przebiegu pojazdu.

Dodatkowa ochrona uszczelek skutkuje zmniejszeniem wycieku oleju z silnika.

Można stosować zamiennie za:Mobil Delvac 5W/40;Shell Rimula Ultra XT 5W/40;Total RUBIA TIR 7900 5W/40;Platinum Ultor Max 5W/40;Lotos Turdus Synthetic 5W/40;Omega TIR EXTRA 5W40ZASTOSOWANIE:Syntetyczny olej silnikowy Omega TIR EXTRA 5W40 dedykowany jest dla nowoczesnych silników diesla w samochodach ciężarowych, spełniających normę EURO V, EURO VI.

Olej spełnia najnowsze normy, dzięki czemu może być stosowany w nowoczesnych samochodach, ale tak że jest on kompatybilny z silnikami wymagających starszych specyfikacji.

Dzięki zastosowaniu technologii C&P (Clean and Protect), silnik samochodu utrzymywany jest w nienagannym stanie, nawet przy dużym przebiegu pojazdu. Dodatkowa ochrona uszczelek skutkuje zmniejszeniu wycieku oleju z silnika. Wydłuża trwałość takich elementów jak DPF, SCR i CRT.

Syntetyczny olej Omega TIR EXTRA 5W40 dedykowany jest do:silników z normą Euro V i Euro VIsilników Diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych DPF , SCR I CRTpojazdów wymagających olejów o wydłużonym przebiegu.ciężkim sprzęcie budowlanym i rolniczym, tam gdzie producent zaleca stosowanie oleju 5W40 LOW SAPS.

Normy, specyfikacje:3API: CJ-4/CI-4/CH-4/SLACEA: E4-07, E7-04 wyd. 2 (2007),E5-02 (2002), B4-02 (2002), B3-98 wyd. 2 (2002);SAE: 5W/40CUMMINS CES 20077DAF- DEUTZ DQC IV-10 LMACK EO-M PLUSMAN M 3277MAN M 3477 – MB 228.5MB 235.28 - MTU typ 3Renault V.

I. RXDVOLVO VDS-3Właściwości fizyko-chemiczne:(wartości uśrednione)Lepkość kinematyczna w 100°C: 12Wskaźnik lepkości: 145Temperatura płynięcia: -38°CTemperatura zapłonu: 218°CKupujesz od legalnie działającej firmy!!

Ekspresowa dostawaOferujemy wyłącznie towar najwyższej jakościW ofercie ponad 3 miliony produktów